Hacer una importación aduanera no solo implica pagar por el producto y su transporte. Muchos negocios descubren tarde que hay costos adicionales que pueden afectar seriamente su rentabilidad. Estos gastos ocultos suelen surgir por desconocimiento, mala planificación o simplemente porque no fueron considerados al momento de cotizar la operación.
Según la Superintendencia Nacional de Aduanas y de Administración Tributaria (SUNAT), solo en 2023 más de 500 mil declaraciones de importación fueron registradas. Y aunque cada operación tiene características únicas, hay ciertos cargos que se repiten en la mayoría de los casos.
Conocerlos te permitirá prever mejor tu presupuesto y evitar sorpresas desagradables.
Uno de los errores más comunes es no considerar los días que la mercancía permanece en el almacén aduanero o depósito temporal. Aunque los primeros días suelen estar incluidos, a partir del tercer o cuarto día se cobran tarifas diarias que varían según el volumen y el tipo de carga.
Un retraso en la entrega de documentos o en la aprobación del levante puede generarte gastos acumulados sin darte cuenta.
La demora (demurrage) ocurre cuando un contenedor no es devuelto al transportista dentro del plazo acordado. Esta penalización puede costar entre US$ 50 y US$ 150 por día, dependiendo del tipo de carga y del operador logístico.
Lo mismo ocurre con el uso de espacios en terminales si no se retira la carga en el tiempo establecido. Estos cobros no dependen de Aduanas, sino de las líneas navieras y operadores portuarios.
Durante el proceso de importación aduanera, intervienen distintos actores que generan costos adicionales:
– Agente de aduanas: cobra por gestionar la Declaración Aduanera de Mercancías (DAM).
– Inspecciones: si tu carga es canal rojo, deberás pagar por el aforo físico.
– Certificados adicionales: como fitosanitarios o sanitarios, según el tipo de producto.
Muchos de estos servicios son obligatorios, pero no siempre se detallan en las cotizaciones iniciales.
Los importadores suelen enfocarse en el IGV (18%), pero existen otros tributos que pueden aplicarse según el tipo de producto:
– Derechos arancelarios
– Impuesto de Promoción Municipal (IPM)
– Derechos antidumping o compensatorios, si el producto está incluido en alguna medida especial
Consultar la subpartida arancelaria exacta es clave para no subestimar los tributos a pagar.
Una forma efectiva de evitar estos errores es trabajar con un operador logístico integral que conozca el proceso aduanero de principio a fin. Un buen partner no solo gestiona el traslado de tu carga, sino que te ayuda a calcular los costos reales y te anticipa posibles riesgos.
En Fargoline, por ejemplo, ayudamos a nuestros clientes a optimizar cada fase del proceso y evitar cobros innecesarios con una planificación anticipada.
En una importación aduanera, lo que no se considera desde el inicio termina costando más. Identificar estos costos ocultos y planificar con precisión puede marcar la diferencia entre una operación rentable y una pérdida operativa. Anticípate, asesórate y haz de cada importación una inversión bien controlada.
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